한국과 인도의 경제 관계, 협력 빠르게 성장합니다.

이경식 발행인 겸 회장, 케빈 리 편집국장

한국과 인도는 빠르게 확대되고 있는 강력한 경제 동반자 관계를 유지하고 있다.
산업통상자원부 자료에 따르면 한국과 인도의 교역액은 2021년 237억 달러로서, 2018년의 215억 달러를 넘어섰다.
이는 한-인도 교역액이 전년(169억 달러)보다 40% 증가한 역대 최대 규모이다.
한국의 대인도 수출은 30.7% 증가한 156억 달러, 수입은 64.4% 증가한 81억 달러로 75억 달러의 무역 흑자를 기록했다.

이러한 수출입 증가는 7월에서 12월의 기간 동안 경제 활동과 산업 생산량이 반등했기 때문이다.
무역액은 상반기(1~6월) 109억7000만달러에서 하반기(7~12월) 126억9000만달러로 늘었다.
한국의 대인도 수출이 팬데믹 이전 수준을 이미 넘어섰다.

2021년 기준 수출액은 156억1000만 달러로 2018년 156억1000만 달러 이후 두 번째로 높은 수출액이다.
2021년 하반기 월평균 수출액은 약 14억 달러에 달했으며, 9월에는 월간 수출액이 15억 달러로 최고치를 기록했다.

또한 7~12월 수출액은 82억 달러로 지난해 같은 기간 66억 달러에서 24% 증가했다.
인도에 대한 상위 10위권 한국 수출은 철강 및 광물 연료와 같은 인프라 관련 품목에 대한 높은 수요로 인해 두 자릿수 또는 세 자릿수 성장을 기록했다.
철강은 5~8월(5월 431%, 6월 209%, 7월 324%, 8월 121%)까지 전년 동기 대비 세 자릿수 성장률을 보였다.
2021년 한국의 인도 수입액은 80억6000만 달러로 인도로부터 사상 최대 연간 수입이 됐다.
실제로 지난 3월 월 수입액이 처음으로 7억 달러를 넘어섰고, 2021년 하반기(7~12월)에는 44억9000만 달러를 돌파했다.
2021년에는 인도의 모든 주요 수입 품목이 크게 증가했다. 특히 철광석과 알루미늄 수입은 각각 215.5%, 143.6%의 세 자릿수 성장률을 기록했다.

한-인도 투자:
한국수출입은행 자료에 따르면 한국의 인도 투자액은 2021년 9월 기준 2억2600만달러에 이른다.
한국은 2021년 1분기(1~3월)에 9600만 달러, 2분기(4~6월)에 3700만 달러, 3분기(7~9월)에 9300만 달러를 투자했다.
인도의 한국 투자는 2021년 202만 달러로 2020년 143만 달러에서 소폭 증가했다. 3분기(7~9월) 17만 달러, 4분기(10~12월) 122만 달러이다. 인도의 한국 투자는 마힌드라 마힌드라의 쌍용차 투자로 2013년과 2019년 일시적 급등에 그쳤다.
인도의 Fundoodata에 따르면 인도에는 수백 개의 한국 기업이 양국 간 경제-상업 협력에 적극적으로 참여하고 있으며 그 중 10개의 주요 한국 기업을 소개하고 있다.

간략한 소개는 다음과 같다.
현대자동차 인도법인 
현대제철 인도 Pvt. 
LG 전자 인도 Pvt. 
삼성 전자 인도 Pvt. 
제일기획 Pvt. 
한온 시스템 인도 Pvt. 
일진전자  Pvt. 
LG 소프트 인도 Pvt.
신한은행 
하브모어 아이스크림 (롯데)

현대자동차인도(HMIL):
이 회사는 1996년에 설립되었고 본사는 타밀나두에 있다.
한국에 본사를 둔 현대 자동차 회사의 100% 소유 자회사이다. 선도적인 자동차 제조업체 중 하나이다.
현대자동차인도는 이룬가투코타이, 스리페룸부두르, 첸나이, 타밀 나두에 2개의 제조 공장을 보유하고 있다. 첸나이 인근 현대자동차인도의 제조 공장은 인도에서 가장 앞선 생산, 품질 및 테스트 기능을 갖추고 있다고 자랑한다. 인도에서 최고의 한국 기업 중 하나이다.

현대제철 인도법인:
1953년 대한민국 최초의 철강회사로 설립되었다.
현대제철의 주요 제품은 열연강판, 냉연강판, 후판, ERW 파이프, 자동차용 철근, 철근, 특수강, 중장비, 롤, 스테인리스강 이다.
현대제철은 자동차 소재 전문 제철소로서 미래 자동차 산업을 위한 차세대 철강 개발에 매진하고 있다.
인도에 있는 최고의 한국 기업 중 하나이다.

LG전자 인도법인:
서울 여의도동에 본사를 두고 있으며 소비자 전자 제품 및 가전 제품 산업을 다루고 있다.
LG는 홈 엔터테인먼트, 가전 및 에어 솔루션, 모바일 커뮤니케이션, 차량 부품의 4개 사업 부문으로 구성되어 있다.
LG는 인도에서 최고의 한국 기업 중 하나이다.

삼성전자 인도 법인:
이 회사는 이전에 삼성전자 Industries로 불렸다. 1969년에 설립되었으며 삼성디지털시티에 본사를 두고 있다.
삼성은 Sony, Apple, HTC 및 Nokia와 같은 고객을 위한 리튬 이온 배터리, 반도체, 칩, 플래시 메모리 및 하드 드라이브 장치와 같은 전자 부품의 주요 제조업체이다.
삼성은 인도에서 최고의 한국 기업 중 하나이다. 

제일 인도법인:
제일기획은 1973년에 설립되었고 본사는 대한민국 서울에 있다.
광고, 홍보, 쇼핑 마케팅, 스포츠 마케팅, 디지털 마케팅 등 다양한 서비스를 제공한다. 주요 고객사는 삼성, 앱솔루트, 아디다스, 코카콜라, 제너럴일렉트릭, 제너럴 모터스, 레고, 마이크로소프트, 네슬레 등이며 주요 자회사는 삼성스포츠이다.

한온 자동차 시스템 인도법인:
기술 혁신 기업으로서 1986년에 전통적인 자동차 기후 공급업체로 설립되었다. 풀타임 열 및 에너지 관리 솔루션 제공업체이다.
한온은 ICE 열관리 시스템, EV 열관리 시스템,  터보 및 슈퍼차저 해결책(Supercharge Solution)을 취급하고 있다.

일진전자 인도법인:
1973년 설립된 회사로 성장과 혁신을 통해 세계 휠베어링 시장을 선도해 왔다.
베어링, 서스펜션/스티어링 등 다양한 제품을 제공하고 있다.
일진은 인도에서 최고의 한국 기업 중 하나이다.

LG소프트 인도법인:
이 회사는 방갈로르에 있는 LG전자의 혁신적 자회사 이다.
이 회사는 한국밖에 있는 최고의 R&D 센터 중 하나이다. 주요 초점은 디지털 비디오 방송, 모바일 애플리케이션 개발, 생체 인식 소프트웨어 및 지원 업무이다.
1996년에 설립되었으며 LG 그룹의 일원으로 방갈로르에 본사를 두고 있다.
그것은 글로벌 통신 및 전자 산업에서 최고의 플레이어 중 하나이다.

신한은행:
1897년에 설립된 은행으로 대한민국 서울에 본사를 두고 있으며 당좌예금, 저축예금 등 다양한 상품을 제공하고 있다 신한은행은 한국 최초의 근대적 은행인 한성은행의 후예다. 1982년 중소기업으로 출발했다.

하브모르 롯데제과 인도법인:
하브모르 아이스크림은 한국 서울에 본사를 두고 있는 모기업 롯데제과에 자회사이다.
이 회사는 1944년 사티슈 초나에 의해 시작되었다. 이 회사는 유제품을 제조하며 아마다바드에 있다.
이 회사는 콘, 사탕, 컵, 쿨피(인도식아이스크림), 롤 컷 및 콤보 팩과 같은 아이스크림 및 기타 냉동 디저트를 제공한다.
이 회사는 인도에서 최고의 한국 기업 중 하나이다.
주한 인도대사관에 따르면 한국과 인도의 관계는 양국의 적극적인 노력에 힘입어 지속적으로 발전하고 있다.
역대 대사들, 특히 현직 대사인 스리프리야 랑가나탄은 모든 분야에서 양국 관계 증진에 개인적 관심을 갖고 있다.
다음은 주한 인도대사관의 문헌에 나와 있는 양국의 경제 관계에 대한 설명에서 발췌한 내용이다.

경제 관계: 
한국은 40년도 채 되지 않아 경제를 수출 강국으로 탈바꿈 하는 놀라운 진전을 이뤘다.
국내총생산(GDP)은 1962년 23억 달러에서 1조6000억 달러를 넘어섰고, 2019년 GDP 기준으로는 12위를 기록했다.
2019년 1인당 소득은 31,846 달러 이다. 
서비스(62.4%), 제조업(27.7%), 건설(6.0%), 전기, 가스 및 수도 공급(2.1%) 및 농업(1.8%)이 2019년 GDP를 각각 차지했다. (출처: 한국 은행).
원유, 필수광물 등 천연자원의 수입 의존도가 높은 한국에도 불구하고 경제적 변혁은 이루어졌다.
한국은 1996년 경제협력개발기구(OECD) 29번째 회원국이 됐다.
2020년 한국의 수출은 5.4% 감소한 5,128억 달러, 수입도 7.1% 감소한 4,675억 달러를 기록했다. 한국 교역의 40% 이상이 중국, 미국, 일본과 거래되고 있다.
한국의 다른 주요 교역 상대국은 베트남, 홍콩, 사우디아라비아, 대만, 호주, 독일, 싱가포르, 인도네시아이다.
한국은 2020년 4,431억 달러로 세계 10위의 외환보유고(출처: 한국은행)를 자랑하고 있다.
세계 최대의 조선 산업을 보유하고 있으며 반도체 및 전자 제품의 최고 생산 업체 중 하나이다.
주요 자동차 제조업체인 한국은 연간 450만 대 이상의 차량을 생산한다.

양자 무역:
한국의 세계 무역에서 인도의 점유율은 2020년 1.72%였으며 한국의 글로벌 수입에서 인도의 기여도는 2001년 0.78%에서 2020년 1.05%로 증가했다.
인도는 2020년 기준 한국의 21번째 최대 수입원이자 7번째 수출 시장이다.
지난 40년 동안 한국의 수출 패턴은 상당한 변화를 겪었다.
수출은 1차 상품에서 경공업 제품, 중공업, 하이테크 및 지식 기반 제품으로 가치 사슬을 이동했다.
인도가 직면한 한 가지 장벽은 청과와 같은 1차 농산물의 수입에 대한 한국의 제한 정책이다.
이러한 문제는 연례 CEPA 검토 회의에서 논의되고 있다.
또한 현재 석유화학 제품, 주로 나프타를 중심으로 하는 수출 제품의 다양화가 필요하다.
최근 코로나19의 세계적 대유행은 양국 무역에 큰 영향을 미치며 침체를 기록하고 있다.
인도의 한국 수출의 주요 품목은 광물 연료/기름 유분(주로 나프타), 곡물, 철 및 철강이다.
기초소재는 수출의 대부분을 차지하고 있으며, 특히 나프타는 인도의 대 한국 수출의 20% 이상을 차지하는 가장 중요한 품목으로 부상하고 있다.
2020년 12월 기준 인도에서 수입되는 상위 5개 품목 중 광물연료, 광물유, 역청물질, 광물성 왁스(HS Code: 27)는 10억 5900만 개를 기록해 전체 수입량의 22%를 차지했다.
알루미늄 및 그 제품(HS 코드: 76) 수입은 7억 4,600만 달러로 15%의 점유율을 기록했다.
유기 화학(HS 코드: 29)이 5억 4,200만 달러, 철강(HS 코드: 72)이 2억 3,700만 달러, 원자로, 보일러, 기계 및 기계 기기 부품(HS 코드: 84)이 2억 9,000만 달러로 뒤를 이었다. 상위 5개 항목 모두 2020년에 하락세를 기록했다.

2016년 1월 14일부터 16일까지 인도 뉴델리에서 한국을 대표하는 미디어 그룹인 조선그룹과 CII가 공동으로 개최한 제1회 한-인도 비즈니스 서밋이 양국 간 무역과 비즈니스에 유리한 환경을 조성했다.
2018년 2월 27일 인도 뉴델리에서 제2회 한-인도 비즈니스 서밋이 개최되었다.
2017년, 2018년 및 2019년에는 텔렝가나, 카르나타카, 오리사 및 타밀 나두 산업부 장관, 차티스가르, 마하라슈트라, 안드라 프라데시, 케랄라의 최고 장관 및 서부 벵골 및 아삼의 장관 대표단이 각각의 국가에서 비즈니스 관계 및 한국 투자를 모색하기 위해 한국을 방문했다.
한국의 대인도 주요 수출품은 자동차 부품, 통신 장비, 열연 철 제품, 석유 정제 제품, 기유, 원자로, 기계 기기, 전기 기계 및 부품, 철강 제품이다.
인도에 수출하는 상위 5개 품목 중 2020년 12월 기준 전기기계 등(HS Code: 85)은 전년 대비 20% 감소한 21억8800만 달러로 전체 수출의 18.3%를 차지했다. 
원자로, 보일러 등(HS Code: 84) 1,635백만 달러, 철강(HS code: 72) 1,454백만 달러, 플라스틱 제품(HS Code: 39) 1,296백만 달러, 기타 자동차 철도 또는 트램웨이 철도 차량 및 그 일부(HS 코드: 87) 7억 8,800만 달러이다. 상위 5개 항목 모두 2020년 하락세를 기록했다.

포괄적 경제 파트너십 협정(CEPA):
2009년 8월 7일 서울에서 대한민국과 인도는 포괄적 경제동반자협정(CEPA)을 체결하여 2010년 1월 1일부터 발효되었다. 
CEPA는 한국이 BRICS 회원국과 체결한 최초의 자유무역협정이다.
3년에 걸친 12차례의 협상 끝에 체결된 무역 협정은 양국이 향후 8년 동안 다양한 상품에 대한 수입 관세를 낮추거나 철폐하기로 약속함으로써 투자 및 상품 무역 기회를 확대하는 데 도움이 되었다.
한국은 인도 수출품의 90%에 대한 관세를 단계적으로 철폐하거나 인하하기로 했고 인도는 한국 수출품의 85%에 대한 관세를 단계적으로 철폐하거나 인하하기로 했다.
CEPA는 관세의 감면·철회를 목적으로 한국 약 11,200개, 인도 5,200개 품목을 크게 6가지로 분류하고 있다.
협정 이행 시 관세를 완전히 철폐하는 품목과 연간 20% 또는 12.5%의 관세를 인하하는 품목과 8년 후 최종 관세가 1~5%로 인하되는 기타 품목과 관세 감면 혜택을 받지 못하는 제외 품목이 있다.
양국에 민감한 대부분의 농산물과 섬유는 제외 범주에 속한다.
2010년 CEPA 운영 첫해 동안 인도와 한국의 양국 교역액은 40% 증가한 171억1000만 달러를 기록했다. 
2010년 인도 수출은 37% 증가한 반면 한국 수출은 42.7% 증가했다.
시행 2년차인 2011년 말까지 양국 교역액은 205.55억 달러에 달해 20.1% 성장했다. 2012년 양국 교역액은 188억 4000만 달러로 감소했다.
2014년 한국의 인도로부터의 수입은 루피화 평가절하와 불안정한 경제 환경으로 인해 14.6% 감소한 52억 8,000만 달러를 기록했다.
2015년에는 글로벌 경기 침체가 심화되고 원자재 가격이 하락하고 국제 유가가 하락하여 인도에서 한국의 수입이 19.6% 감소한 42억 4,000만 달러를 기록했다.
이러한 추세는 2016년에도 계속되었으며 한국의 인도 수입은 1.2% 감소한 41억9000만 달러를 기록했다. 그러나 2017년 세계 경제가 회복되면서 한국의 인도 수입은 18.1% 증가한 49억 달러를 기록했다.
2018년 양국간 교역액은 214억9000만 달러로 최대치를 기록했으며, 이는 인도의 한국에 대한 수출액이 18.9% 증가했다. 그러나 글로벌 대유행으로 2020년에는 168억5000만 달러로 하락했다.
2015년 정상회의에서 합의한 바와 같이 한국과 인도는 CEPA를 전면적으로 업그레이드하기 위한 검토 절차를 시작했다.
한국과 인도 통상장관이 이끄는 장관급 공동위원회에서도 2017년 9월에 만나 고급 기술 협력 분야를 식별하기 위해 공동미래전략그룹(Joint Future Strategy Group)을 설립하기로 합의했다. 한국 중소기업에 인도 IT 서비스를 제공하기 위한 협약 및 파일럿 프로젝트를 진행했다.
DG 수준의 CEPA 업그레이드를 위한 8회의 라운드가 지금까지 개최되었다. 최신 라운드는 2019년 6월 델리에서 열렸다.

한국의 인도 투자:
한국의 인도에 대한 FDI(2020년 9월까지, 최신 데이터 2021년 2월 기준)는 한국수출입은행에 따르면 69억4천 달러 이다.
인도에 투자한 한국 기업 중 현대차그룹, 삼성전자, LG그룹이 선두를 달리고 있다.
현대자동차는 타밀나두에 연간 65만대 이상의 자동차를 생산할 수 있는 자동차 공장을 세웠다.
현대자동차는 전기 자동차 제조를 위한 스리페룸부두르 사업부 확장을 위해 10억 5000만 달러 규모의 다음 투자를 받게 되어 있다. 현대그룹의 자매회사인 기아자동차는 2단계에 걸쳐 16억 달러를 투자해 안드라프라데시주 아난타푸르에 2개의 제조 공장을 설립한다고 발표했다.
기아자동차 인도가 국내 최단기간내 내수 20만대 판매를 달성했다.

2020년 7월 판매량 10만대를 기록한 이후 6개월 만에 두 번째 10만대 판매를 기록했다.
삼성전자는 노이다와 스리페룸부두르(TN)에 각각 1개씩 2개의 공장과 5개의 R&D 센터를 운영하고 있다.
삼성은 스마트폰 및 가전제품 제조를 위한 노이다 시설을 확장하기 위해 7억 8천만 달러를 투자한다고 발표했다.
이 노이다 시설은 세계 최대의 모바일 제조 시설로, 2020년까지 현재 6,800만 대에서 1억 2,000만 개의 휴대전화 생산 능력을 두 배로 늘린다.
삼성디스플레이가 삼성전자 노이다 공장에 스마트폰 패널 공장 건설에 투자했다. LG전자는 인도에 노이다와 푸네에 각각 하나씩 2개의 공장을, 방갈로르에 R&D 센터를 운영하고 있다.
LG그룹은 베단타 그룹(Vedanta Group)과 파트너십을 맺고 마하라슈트라에 인도 최초의 LCD 제조 공장을 건설할 예정이다.
포스코가 마하라슈트라에 제1제철소를 완공하고 우탐갈바그룹과 합작법인을 세웠다.
포스코는 아연 도금 후판 설비에 2억 4천만 달러의 총 투자를 수반했으며, 이 설비의 생산은 가전 제품 회사 외에 푸네와 그 주변의 자동차 제조업체의 고급 아연 도금 요구를 충족시킬 것이다.
방글라데시 최대 투자자인 영원무역은 텔란가나 정부와 와랑갈에 3억 달러 규모의 10,000개 일자리를 제공하는 공장을 설립하는 MOU를 체결했다.
글로벌 스판덱스 리더인 효성은 마하라슈트라주 아우랑가바드 산업도시에 초기 1000개의 일자리를 창출할 수 있는 그린필드 스판덱스 제조 시설에 4억 5천만 달러를 투자한다고 발표했다.
롯데제과는 초기 첸나이와 최근 로탁에 투자한 것 외에 구즈라트에 본사를 둔 하브모어를 인수하여 더욱 확산되었다.

기술 협력:
2017년 4월 21일 한국 국방부, 인도 국방부, 한국 방위사업청 간에 해군 함정 건조 협력을 위한 정부간 MOU가 체결되었다.
국영 HSL(Hindustan Shipyard Ltd.)은 'Make in India' 프로그램에 따라 한국의 현대중공업과 방위산업품 생산을 위해 협력할 예정이다.
또한 인도 L&T와 한국 M/s 한화테크윈 간에 인도 국군을 위한 궤도형 155mm/52 구경 자주포 'K-9 Vajra' 100문 생산 계약이 체결되었다.

한국 투자 모델:
대한무역투자진흥공사(KOTRA)에 따르면 인도에 설립된 한국 법인의 약 88%가 전액 출자이고 약 11.3%가 합작 투자이다.
합작 투자는 대부분 한국 기업끼리 이루어지며 인도 기업과의 합작 투자는 드물다. 이는 1990년대 중반 한국 중소기업들이 인도 기업들과 합작투자를 통해 인도에 진출하려 했을 때 무관심했던 경험 때문이다.
현대차, LG, 삼성 등 한국 기업들은 대규모 투자를 통해 100% 자회사를 운영하기로 결정해 규모의 경제로 운영하고, 브랜드 이미지를 조기에 구축하고, 지자체와 협상력을 확보했다.
100% 자회사를 통한 투자 방식의 한국형 투자 방식은 기술 제휴, 소액 이해관계자 참여, 이후 지분 확대의 전형적인 과정을 따르는 일본 방식과 대조적이다.

CEO 포럼:
2014년 1월 박근혜 대통령의 인도 방문 당시 양국 정부에 경제협력 증진에 관한 보고서를 제출하도록 하는 CEO포럼을 설립하기로 합의했다. 2015년 5월 19일 나렌드라 모디 총리와 박 대통령이 참석한 가운데 제1회 인도 한국 CEO 포럼이 서울에서 개최되었다.

한국에 대한 인도 투자:
한국에 대한 주요 인도 투자는 다음과 같다.
아디티야 비를라 그룹의 주력 회사인 힌달코의 자회사인 노벨리스 코리아는 2005년 1월 Alcan Taihan Aluminium Ltd.를 인수했다.

노벨리스 주식회사는 영주와 울산에 최첨단 생산 시설을 갖춘 아시아 1위 알루미늄 압연 제품 제조업체인 노벨리스 코리아(주)에서 약 6억 달러에 해당하는 68%의 지분을 보유하고 있으며 1,200명 이상의 직원을 고용하고 있다. 노벨리스의 한국 투자 총액은 7억 달러가 넘는다.
타타모터스는 2004년 3월 한국 군산에 본사를 둔 대우상용차를 총 1,200억 원에 인수했다. 현재 누적 투자액은 4억 달러가 넘는다.
마힌드라 & 마힌드라(M&M)는 2010년 8월 약 3억6000만 달러를 투자해 부실한 쌍용자동차의 대주주를 인수했다. 누적 투자액은 현재 15억 달러를 넘어섰고 2016-17년에 인수한 회사를 흑자로 만들었다.
인도의 대형 원사 생산업체 중 하나인 나쿠다(Nakhoda Ltd.)는 하루 150톤의 POY(부분연신사), 90톤/일의 완전 연신사, 60톤의 폴리에스터 섬유 생산 능력을 갖춘 경한산업을 4000만 달러의 투자로인수하였다
M/s Creative Plastic은 한국에 2백만 달러를 투자하고 평택에 100% 알케미몰드앤플라스틱를 설립했다.
또한, 타타컨설턴시서비스(Tata Consultancy Services: TCS), L&T Infotech 및 테크 마힌드라를 포함한 인도 IT 전공 기업이 한국에 사업체를 설립하여 한국에서 한국 및 기타 외국 고객에게 서비스를 제공하고 있다.

한국에서 인도 농산물에 대한 시장 접근:
2004년 9월부터 호두, 망고, 포도, 오크라, 가지 등의 채소를 포함한 농산물에 대한 병해충위험분석(PRA)을 위한 기술자료가 수시로 한국 당국에 제출되었다.
이들은 다양한 처리 단계에 있다.
망고에 대해서만 PRA 공정이 완료되어 인도 망고가 2017년 한국에 출시되었다.
한국은 또한 신선한 버섯, 배, 사과, 포도, 파프리카에 대해 PRA 허가를 신청했으며 인도 당국에서 검토 중이다.
한국 농림축산식품부 유기농 기준부서는 2018년 인도를 방문하여 유기농산물 상호인정협정을 위한 등가기준 결정보고서를 제출하였다.
인도 농림축산식품 수출개발국(APEDA)은 코로나19 팬데믹으로 인해 실사를 위해 한국을 방문하지 못해 유기적 MRA 절차가 계류 중이다.

재무 부처 간의 참여:
윤증현 장관은 2011년 1월 당시 재무장관이었던 프라나브 무케르지와 첫 번째 장관급 회담을 위해 인도를 방문했다.

그 회의에서 장관급의 정기적인 교류를 하기로 합의했고, 한국 측에서 참여를 공식화하고 합리화하기 위한 MOU를 제안했다.
이 포럼에서 논의 중인 문제는 다음과 같다. 인도에서 한국 기업 운영에 대한 과세; 은행 지점 개설; 탈세에 대한 협력 및 전문 지식 교환; 수출입은행(EXIM) 은행 간 협력 등 인도 재무장관 팔라니아판 치담바람은 박재완 장관과의 회담을 위해 2012년 11월 2-3일에 한국을 상호 방문했다.
논의된 문제에는 재정 정책, 과세, 통관, 공공 조달 및 인프라 협력이 포함되었다. 4차 토론회는 2014년 1월 뉴델리에서 열렸다.
인도수출입은행과 한국수출입은행은 아프리카를 포함한 제3국 공동금융에 적합한 프로젝트 목록을 상호 제공하기로 합의했다.
2015년 5월 총리 방한 시 기획재정부와 한국수출입은행은 경제개발협력기금(10억 달러)과 경제개발협력기금(10억 달러) 등 인프라 상호협력을 위해 100억 달러를 지원하겠다는 뜻을 밝혔다. 
아룬 자이 틀리 재무, 기업무 및 국방부 장관은 2017년 6월 14일부터 17일까지 한국을 방문하여 새로 임명된 대한민국의 김동연 부총리 겸 재무장관과 함께 제5차 한-인도 금융 대화의 공동 의장을 맡았다.
그들은 보호무역주의가 고조될 위험과 투자 흐름, 인프라 개발 지원, 양자 무역을 촉진하기 위한 노력을 강화해야 할 필요성에 대해 논의했다.
양 장관은 인도의 인프라 개발 프로젝트를 위해 90억 달러의 양허성 신용과 10억 달러의 ODA 자금 조성을 위한 협정에 서명하는 것을 목격했다.
한국은 인도에서 공식 개발 원조 기여자가 된 최초의 비 G7 국가 중 하나가 되었다. 한국 재무장관의 방문은 2020년 6월로 예정되어 있었지만, 세계적 대유행으로 인해 불가능했다.

이중 과세 방지 동의서:
개정된 이중과세방지협정은 2015년 5월 18일 나렌드라 모디 총리가 방한하면서 체결됐다.